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  1. #21

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    Standard AW: Elektroauto Privilegien

    Passend dazu gibt es für alle Interessenten momentan von BMW ja das Testprogramm "BMW i Start Now" BMW i3 : Einführung .

    Der Preis ist mit 555€ für 30 Tage zwar nicht ohne, wird aber beim Kauf eines i3 verrechnet.

    Ich finde durch solche Aktionen, werden Interessierten Menschen gute Anreize geschaffen, mal etwas neues auszuprobieren.

  2. #22

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    Standard AW: Elektroauto Privilegien

    Elektroautos sind noch nicht wirklich zu empfehlen. Besonders die noch nicht ausgereifte Akku-Technik ist dafür verantwortlich. Ladedauer zu lange, Reichweite zu gering und vorallem die Lebensdauer meist sehr eingeschränkt. Wenn dann ein neuer Akku fällig ist wird es sehr sehr teuer.

  3. The Following User Says Thank You to Nanoeffekt For This Useful Post:

    Knut67 (01.11.2015)

  4. #23
    Avatar von Fritz
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    Standard AW: Elektroauto Privilegien

    Hier Preisbeispiele für Elektroauto. Zu bedenken ist, das Wartungskosten geringer sind. Strom Tankstellen werden immer mehr. Jede Daimler-Benz Niederlassung hat eine kostenlose Stromtankstelle. In vielen Innenstädten gibt es kostenlose Stromtankstellen.

    Vermutlich wird für elektro Auto zu wenig Werbung gemacht. Konsumenten halten nur Güter für erstrebenswert die beworben werden.

    Autohändler verkaufen Elektroauto ungern, da an Folgearbeiten wie Kundendienst nicht Verdient werden kann, da ein Elektroauto dies nicht braucht.

    Die Bundesregierung hat wenig interesse, da Elektroauto kein Benzin brauchen und somit keine Steuern bezahlen.

    Wer in einem Elektroauto sass, die beschleunigung gespürt hat, wird überrascht sein
    Geändert von Fritz (30.10.2015 um 08:05 Uhr)

  5. The Following User Says Thank You to Fritz For This Useful Post:

    Darkfield (31.10.2015)

  6. #24
    Avatar von Darkfield
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    Standard AW: Elektroauto Privilegien

    Zitat Zitat von Fritz Beitrag anzeigen
    Vermutlich wird für elektro Auto zu wenig Werbung gemacht. Konsumenten halten nur Güter für erstrebenswert die beworben werden.
    Genau das gleiche Problem gab es schon mal mit den Spar-Autos (Audi A2, Lupo 3L), da sah man auch nirgend wo Werbung für!

    Zitat Zitat von Fritz Beitrag anzeigen
    Autohändler verkaufen Elektroauto ungern, da an Folgearbeiten wie Kundendienst nicht Verdient werden kann, da ein Elektroauto dies nicht braucht.
    Und auch hier wurde ganz klar bewusst dem Kunden die Alternativen vorenthalten! (ich hab mal einen Verkäufer nach einem A2 gefragt ... Antwort: Ich muss erst mal schauen wo die Prospekte sind)

    Seit wie vielen Jahren baut Toyota Hybrid-Fahrzeuge in Großserie? Seit 1997 - also fast 20 Jahre schon!
    Und JETZT kommen die DEUTSCHEN Großkotz-Konzerne daher und biedern sich beim Kunden an als wenn die Hybrid für sich alleine beanspruchen.

    Ebenso Tesla Motors, einfach ein Elektro-Auto bauen und verkaufen - Basta.
    Klar haben die Modelle alle ihre Macken, als wenn das die üblichen Fahrzeuge nicht hätten.
    Schaut einfach mal nach wie viele Rückrufaktionen es gibt -> https://www.adac.de/infotestrat/repa...ung/rueckrufe/
    Aber die Entwicklung von Elektro-Fahrzeugen dauert in Deutschland immer noch an, so wie bei alle anderen Alternativ-Antriebe.
    Warum das so ist beantwortet hier in DE kein Unternehmen wirklich konkret.

    Oh, noch ein Beispiel: Die E10 Sprit-Verträglichkeit!
    Was lamentieren die Hersteller hier um den heissen Brei.
    In Brasilien fahren die E100, und das schon seit Jahren und auch mit Fahrzeugen aus Europa.
    Warum geht das bei denen?
    Weil man mit ganz WENIG Aufwand die Verträglichkeit herstellen kann!
    Warum macht man das in Europa nicht?
    Weil die Feixe Mineralöl-Lobby da den Daumen drauf hat!

    Alternative Antriebe gibt es, nur haben wir nicht genug Arsch in der Hose die Industrie zu zwingen die zu bauen und zu verkaufen.
    Interessenten gibt es genug.
    Wer die Freiheit aufgibt um Sicherheit zu gewinnen, der wird am Ende beides verlieren. (Benjamin Franklin)
    Die zwei häufigsten Elemente im Universum sind Wasserstoff und Blödheit. (Yonathan Simcha Bamberger)
    Wer schweigt, stimmt nicht immer zu. Er hat nur manchmal keine Lust mit Idioten zu diskutieren. (Albert Einstein)
    Der Weg zur Hölle ist mit guten Vorsätzen gepflastert. (Dante)
    Es gibt Besserwisser, die niemals begreifen, dass man recht haben und ein Idiot sein kann. (Martin Kessel)
    Doofheit ist keine Entschuldigung.

  7. #25

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    Standard AW: Elektroauto Privilegien

    Das wird leider in allen Bereichen so gemacht. Es wäre nicht der erste Artikel über Krebsforschung wo ein durchbruch an den Tag gelegt wird aber trotzdem nix passiert. Es würde mich nicht wundern wenn auch in der Medizin schon viel mehr möglich ist aber da die Pharmaindustrie damit Millionen verdient wird es einfach so beibehalten.


    Traurig aber so ist der Mensch nunmal: Einfach nur gierig da fehlt eindeutig die Menschlichkeit.

  8. #26
    Avatar von Fritz
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    Standard AW: Elektroauto Privilegien

    Tesla schafft es Schnelladestationen zu bauen. Die Automobilindustrie schafft es nicht.
    Tesla macht open source. Die Automobilindustrie kann ihre Defizite schnell aufholen. Nutzt aber die Möglichkeit nicht.

    Leider sind die Preise für Tesla Fahrzeuge etwas hoch.

  9. The Following 2 Users Say Thank You to Fritz For This Useful Post:

    ABP (31.10.2015), Darkfield (01.11.2015)

  10. #27
    Avatar von Darkfield
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    Ich finde die Preise jetzt nicht unnormal Hoch, für ein Tesla-Fahrzeug!
    Stellt man sich ein Fahrzeug, deutscher Herkunft, mit ähnlichen Features zusammen - nur in der Leistung, und vom Elektroantrieb abgesehen -
    (C-Klasse, Passat, Audi A4, Panamera, BMW 5er usw.) kommt man durchaus auf ähnliche Preise!

    Und meine Meinung zu deutschen Herstellern:
    - Altbacken
    - wenig Innovativ
    - Entwicklungsträge
    - Neuerungsignorant
    - Obsoleszenz - Verliebt

    Wie im realen Leben will die Industrie KEINE Standards, dadurch würde man ja die Austauschbarkeit mit günstigeren Produkten ermöglichen.
    Man will die Kunden ZWINGEN sich an den Hersteller zu binden.
    Würden die Ladestationen endlich mal vereinheitlicht/normiert, die Hersteller gezwungen sich an diese Standards zu halten, wir würden
    an jeder besseren Ecke eine Ladestation haben - meinet wegen auch mit Solarpanelen oder Windenergie.

    Aber das wird nicht passieren!
    - Die Fahrzeughersteller aus o.g. Gründen
    - Die Energieerzeuger mauern, weil die ihr Produkt (Atomstrom, Strom aus Braunkohle usw.) verkaufen wollen
    - Die Regierung wird nichts unternehmen, weil die Lobbyisten denen sonst die Zusammenarbeit verweigern (und die schwarzen Koffer aus bleiben)

    Ich würde mir wünschen das Tesla mit jedem neuen Produkt einen neuen Meilenstein setzt,
    Erfolg hat und den etablierten mal zeigt wie es richtig geht.
    Wer die Freiheit aufgibt um Sicherheit zu gewinnen, der wird am Ende beides verlieren. (Benjamin Franklin)
    Die zwei häufigsten Elemente im Universum sind Wasserstoff und Blödheit. (Yonathan Simcha Bamberger)
    Wer schweigt, stimmt nicht immer zu. Er hat nur manchmal keine Lust mit Idioten zu diskutieren. (Albert Einstein)
    Der Weg zur Hölle ist mit guten Vorsätzen gepflastert. (Dante)
    Es gibt Besserwisser, die niemals begreifen, dass man recht haben und ein Idiot sein kann. (Martin Kessel)
    Doofheit ist keine Entschuldigung.

  11. #28
    Avatar von Fritz
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    Kunden die den Supermarkt Globus in Kaiserslautern besuchen können während der Zeit des Einkaufs ihr elektro Auto aufladen.
    Die Anzahl der Stromtankstellen steigt. Vermutlich wird das Benzinauto in den Städten bald ausgedient haben.
    "Wer in Deutschland ein Elektroauto kauft, kann laut aktuellen Medienberichten bald mit einer Kaufförderung in Höhe von bis zu 5.000 Euro rechnen" Quelle
    Elektro Auto werden immer Interessanter.

  12. #29
    Avatar von Fritz
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    Hier eine Karte der elektro Tankstellen. Auch im Nachbarland Schweiz werden die elektro Tankstellen ausgebaut. el. Tankstellen Österreich.
    Nun möchte ein Chinesischer Hersteller auf den elektro Auto Markt. faradayfuture.
    Interessant zu Beobachten ist, dass die Umsätze von Tesla steigen. Das bedeutet, dass Tesla Kunden findet die elektro Auto fahren möchten, während sich die anderen Fahrzeughersteller sich beschweren, dass ihre Kunden kein elektro Auto möchten.

  13. #30

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    Standard AW: Elektroauto Privilegien

    Wenn ich mir heute einen Tesla Model S angucke, endlich ist es soweit.

    Motorisierung und Distanz stimmen, Optik ist auch ganz nett. Kostenlos Tanken und keine Schadstoffsteuern sind ein Traum.

    Das einzige was mit an dem Gedanken stört, ist das man kein Ersatzakku hat. Dazu ist Anhänger und höhere Gewichte für den E-Motor nach wie vor Problematisch.

    Man kann den Benziner aus dem Verkehr wegdrengen, ja. Aber den Diesel bekommt man niemals weg. Er ist einfach aus den Schwertransport oder Arbeitsbereich nicht weg zudenken.

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