aquastar (18.06.2013)
Thema: Sparsam Auto fahren?
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18.06.2013, 20:51 #11
AW: Sparsam Auto fahren?
Das ist 'ne 1.2 Liter Maschine mit nur 64 PS. Das darf man nicht vernachlässigen, wenn ich das mit anderen gleichgroßen Motoren vergleiche, führt mein Polo noch so ziemlich.
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18.06.2013, 21:41 #12
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Laut offiziellen Angaben von VW hat der 'nen Verbrauch von 6l.. Jeder weiß, wie richtig die sind, also kannst du schonmal mit 7l rechnen. Fährst du immer allein, leerem Kofferraum und leerem Tank? -> Will auf das Gewicht hinaus, das sehr stark den Verbrauch beeinflusst. -> Wahrscheinlich ist das jedoch nicht der Fall, also kannst du erneut mit Zuschuss rechnen. Du sagst selber, dass du zügig anfährst, weiterer Zuschuss. Ist der Reifendruck PERFEKT?!
Das Auto ist mind. 8 Jahre jung, Verschleiß geht los.
Wie gesagt, ich finde 8l absolut in Ordnung und kaum menschlich optimierbar.
- - - Aktualisiert - - -
Achja, und tödlichen Stadtverkehr fährst du ja auch fast nur..Mache schauen Dir in die Augen.. Und manche drehen sich um.
Rund um die Shishal!
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18.06.2013, 22:34 #13
AW: Sparsam Auto fahren?
Vor allem auf Kurzstrecken ist das kein Wunder, wenn du den dann auch noch direkt kalt drehst (3-4k) wundert nichts mehr bezüglich des Verbrauches.
Schmeiss alles raus was du nicht brauchst, tank ein paar mal E10 (reinigt, auch wenn es das Auto angeblich nicht abkann, Das Ethanol löst viel Dreck) und mach auch mal einen Check wegen Kraftstofffilter usw.
Ansonsten sind bei deiner Fahrweise 8.5L im Stadtverkehr bei einem so alten Auto gut - versuch beim anfahren einfach Gänge zu überspringen, wenn du wie du sagst eh auf 3-4 hoch ziehst geh direkt in den 3ten und dann in dem 5ten zb.
Alles andere wurde ja schon gesagt, fahr vorrausschauend, brems vor Ampeln erst sehr wenig und später mehr (falls sie grün wird) und benutz im Sommer einfach manchmal das Fahrrad, das spart noch am meisten
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aquastar (18.06.2013)
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23.08.2013, 16:55 #14
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Wenn du schmalere Reifen draufmontierst, hat dein Auto weniger Reibung. Dadurch brauchst du auch weniger Sprit. Natürlich sehen breite Reifen sportlicher aus. Aber du bezahlst sie über den Benzin.
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12.10.2013, 13:49 #15
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wenn du schnell beschleunigen willst bringt es dir nciht wenn du zu früh schaltest..... gibt so muscheldiagramme die wirkungsgrad je drehzahl und gang darstellen da sieht man deutlich dass es am sparsamsten ist wenn du beim beschleunigen n bisschen höher drehst und lieber n gang übrespringst......
aber klar der fußbus ist immer der billigste
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12.10.2013, 15:04 #16
AW: Sparsam Auto fahren?
Du schaltest immer bei 3-4k, holst auf der AB 170kmh auf 64 PS und wunderst dich dann warum du einen "hohen" Verbrauch von 2,5L über Werksangabe hast... ne ne ne
Generell gilt bei Benzinern: bei ca 90% Gas beschleunigen, dies aber im niedrigen Drehzahlbereich 1,5-2,5k. Falls du noch einen Vergaser komplett ohne Einspritzer hast, nicht die Motorbremse benutzen sondern auskuppeln!
Wenn du weißt, dass du warten musst: frühzeitig vom Gas, rollen lassen. Jede Geschwindindigkeit, die du mit der Bremse herunterbremst, hast du zu viel beschleunigt, wobei es in der Realität schwer zu erreichen ist, garnicht zu bremsen (außer die letzten 10kmh vielleicht, das schaffst du nicht ohne Bremse^^)
Wie es beim Diesel aussieht weiß ich leider nicht
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12.10.2013, 15:14 #17
AW: Sparsam Auto fahren?
Morgen kommt ein Experte bei Grip (?) der zeigt dann wie man wirklich sparsam mit dem Auto fahren kann. Ob er gut ist oder nicht, weiß ich nicht. Könnte aber interessant werden. Also, wer Interesse hat morgen einschalten und sich angucken .
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22.10.2013, 18:53 #18
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so schnell wie möglichst höchsten gang ansonsten zwischen 2000-3000 umdrehung fahren meine erfahrung.
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22.10.2013, 18:59 #19
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Fenster zulassen, Klima aus, früh hoch schalten und Tempomat benutzen
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07.09.2019, 12:07 #20
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Mit Hilfe vom ADAC entwickelter Methoden, die auf der Nutzung der neuen Motorentechnologie und einer vorausschauenden Fahrweise beruhen, sind nach dem ADAC Eco-Training Einsparungen im Verbrauch bzw. den Verschleißkosten (Kostenreduktion) und bei den Emissionen (Klimaschutz) von bis zu 20% erreichbar und nachweisbar. Energiesparendes Fahren ist nur bei einer vorausschauend defensiven Fahrweise möglich; der umweltbewusste Fahrer fährt daher auch sicherer (Fahrsicherheit). www.adac.de
Zum anderen spielt der Technische Zustand deines Fahrzeuges eine Rolle:
Der Reifendruck beeinflusst deinen Kraftstoffverbrauch genauso wie Regelmäßige Kundendienste. Funktionieren die Zündkerzen, Zündkabel oder Unterbrecherkontakt nicht mehr richtig oder ist der Auspuff defekt wirkt sich das negativ auf den Kraftstoffverbrauch aus. Die Fahrzeugbeladung spielt ebenfalls eine Rolle. Fährt man mit einem Dachgepäckträger, Skihalter oder einer Dachbox unnötig herum bezahlt man das mit erhöhtem Kraftstoffverbrauch. Wer sein Fahrzeug aufräumt und unnötigen Balast wie z.B. Schneeketten, ein Sack Streusalz oder nicht abgegebenes Leergut nicht mitnimmt wird mit gespartem Kraftstoff belohnt.
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Darkfield (08.09.2019)
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