Aktiver Klimaschutz: Städte prämieren Auto abzuschaffen.

[Baum]

Klimaschutz wird immer mehr als Notwendigkeit erkannt. Wenn dann noch ein Anreiz gegeben wird, fällt die Entscheidung zum Klimaschutz leicht. Einige Städte haben eigene Initiativen ergriffen um das Automobil aus den Städten zu drängen. Werden wie in Hamburg Parkplätze abgebaut, wird niemand sein Auto abschaffen sondern es werden lediglich Autofahrer verärgert. In Folge wird die Zahl der Falschparker steigen und die Stadt Hamburg erhöht ihre Einnahmen aus falsch parken durch Strafzettel.

Würde der öffentliche Nahverkehr deutschlandweit kostenlos oder sehr günstig, würden sicher mehr Menschen auf das automobil und seine Folgekosten in den Städten verzichten.

Wer in Frankfurt am Main sein Auto verkauft, erhält ein Jahresabo für Bus und Bahn. Auch andere Städte wollen mit solchen oder ähnlichen Anreizen die Verkehrswende vorantreiben. Darmstadt zahlte seit September 2022 ein dreimonatiges «Klimaticket» für Bus und Bahn bei Abschaffung des eigenen Autos. Die Stadt Marburg musste die zweite Auflage ihres Anreizprogramms trotz großer Nachfrage wegen einer Haushaltssperre Ende vergangenen Jahres nach wenigen Monaten zunächst aussetzen. Bis dahin erhielten insgesamt 89 Bürgerinnen und Bürger 1.250 Euro in Form von Gutscheinen für ein Jahr Verzicht auf ein privates Auto. In Heidelberg in Baden-Württemberg wurde zwischenzeitlich die Abmeldung des eigenen Autos mit einem Jahresabo für den öffentlichen Nahverkehr oder einer 500-Euro-Zuzahlung bei Kauf eines Fahrrads belohnt. Die Städte wollten mehr Grün, gute Luft und wenig Lärm, dazu leiste die Verkehrswende wichtige Beiträge, www.rhein-zeitung.de

Aktiver Klimaschutz am Beispiel der Bäckereien. u-labs.de

Hast du ein Auto und kannst du dir vorstellen auf das Auto zu verzichten?

[Darkfield]

Hast du ein Auto und kannst du dir vorstellen auf das Auto zu verzichten?

Wie soll das bitte gehen?
Ich bin Berufspendler, der jeden Arbeitstag 2x 30Km fahren muss, Homeoffice gibt es bei uns für Kunstrukteure NICHT!
Auf dem Land kann man zwar Öffis nehmen, aber dann wäre ich drei Stunden unterwegs, damit ich um 0800 Uhr auf der Arbeit sein "darf",
und Zurück muss ich dann auch noch - also JEDEN Tag sechs Stunden für NÜSSE!
macht dann 30 Stunden pro Woche, und 120 Stunden pro MONAT.

Aber sonst gehts noch?

Und mit einem Fahrrad, eBike, what ever?
Dann kann ich mir auch gleich eine Zielscheibe auf den Rücken pinsel, und meiner Frau die
freudige Botschaft vermittel das sei demnächst eine Auszahlung aus der Lebensversicherung bekommt.
(des einen Freud, des anderen Leid).

Das alle immer über Öffis reden ist zwar NETT, nützt aber der Landbevölkerung NULL.
Und dieses unsägliche Gesabbel und das Einreden von Schuldgefühle ändert ABSOLUT GAR NICHTS an dieser Situation.

[Baum]

Aktuell ist wieder dicke Luft in Mitteldeutschland: Die Feinstaubwerte sind seit Tagen hoch, das Umweltbundesamt meldet aktuell für viele Orte eine "sehr schlechte" Luftqualität. Aber woran liegt das? www.mdr.de

[Ahnungsloser]

In Deutschland gibt es fast so viele Stehzeuge wie Fahrzeuge. Das Auto bleibt Hauptverkehrsmittel in Deutschland – es wird laut einer groß angelegten Untersuchung aber seltener bewegt. Zu Fuß hingegen geht es zunehmend voran. Autos werden im Durchschnitt pro Tag stetig weniger genutzt. Spiegel.de

Zunehmend mehr lassen ihr Auto in der Parklücke stehen aus den verschiedensten gründen und nutzen andere Verkehrsmittel. Beispielsweise trauen sie immer weniger ihr Auto zu bewegen aus der Sorge, bei Rückkehr keine Parklücke mehr zu finden. Folglich benutzen immer weniger ihr Auto und nutzen andere Verkehrsmittel.

Wäre es in so einem Fall nicht an der Zeit das Auto abzuschaffen und die Folgekosten wie z.B. den Anwohner Parkausweis, die Kfz Steuer und Versicherung sich zu sparen und in ein alternatives Verkehrsmittel zu investieren?
Warum fällt es so schwer auf das Auto zu verzichten, wenn es immer weniger benutzt wird?

Ein Jahr mobil ohne Privatauto. Prämie für Carsharing, Bus, Bahn, Einkaufen. Die Stadt Marburg hat ein neues Anreizprogramm für den Umstieg auf umweltfreundliche Mobilität aufgelegt. Die Idee: Für 1250 Euro können Menschen in Marburg ein Jahr lang CarSharing fahren, Bus und Bahn nutzen und auch noch per Marburg-Gutschein in Geschäften und Gastronomie bezahlen. Die Prämie bekommt, wer das eigene private Auto für diese Zeit abmeldet oder abschafft – egal, ob den Erst-, Zweit- oder Drittwagen. Marburg.de
Marburg führt Abschaff-Prämie für Autos ein. Im Juni 2024 fiel der Startschuss: Marburg kündigte an, an 50 Einwohner:innen eine Prämie zu zahlen, wenn diese für ein Jahr auf ihr Auto verzichten. Die Abschaff-Prämien waren bereits nach einem Monat vergriffen – es folgten eine Warteliste und Ende 2024 weitere 50 Prämien, die ebenfalls bereits nach wenigen Wochen fast alle vergeben waren. utopia.de

Würde die Prämie für Elektroauto, die zu noch mehr Fahrzeugen in der Stadt führt in eine "Auto Abschaffprämie" umgewandelt werden, würde Deutschland die Klimaziele leichter erreichen und die Städte wären entlastet. Gleichzeitig würde die Nachfrage nach öffentlichen Verkehrsmitteln steigen und die Preise für öffentliche Verkehrsmittel würden sinken.