Tipps für ein kostengünstiges Auto

[Waterpolo]

Für 4000-5000€ kannst du dir schon ein ordentliches Fahrzeug holen. Ich zeige dir nun mal paar Beispiellinks, die ich jetzt spontan ausgewählt habe, damit du eine Vorstellung hast, was du dir so für den Preis leisten kannst. Unterhalt kannst du ja dann wahrscheinlich zusätzlich mit deinen Eltern klären, falls das ein Problem darstellen sollte.

Angebote zu: Volkswagen, Golf (alle), Preis von

Angebote zu: Volkswagen, Polo, Preis von

Angebote zu: Peugeot, 207, Preis von

P.S: Da du ja DIESEL willst - einfach in der Suchfunktion auf Diesel umstellen.

[Darkfield]

sollte DIESEL sein

Warum einen Diesel, fährst Du wirklich so viel und so lange Strecken?
Wirklich lohnen tut ein Diesel erst ab 20.000Km per Anno!

Und wenn es ein Turbo Diesel werden soll, dann muss man unbedingt darauf achten das
der Turbo gut in Schuss ist, wenn der verreckt wird es richtig teuer (zwischen 1 und 1.500 €).
Bei Laufleistungen von 100-120.000 Km auch darauf achten was der Wagen für einen Nockenwellenantrieb hat!
Ist da ein Zahnriemen drin sollte der vom Vorbesitzer gewechselt sein, einen neuen Riemen montieren lassen
kostet ca. 6-900€ - den Riemen nicht wechseln lassen kostet einen neuen Motor.

Hast Du Dich schon mal mit den von Dir genannten Parametern bei Mobile.de umgesehen?

[Ektoplazm]

Ich hab hier geschaut: Autos mit dem geringsten Verbrauch - autobild.de

Was kommt denn zum Unterhalt dazu?

[Darkfield]

Unterhalt:
- Versicherung
- Steuer
- Inspektion mit Ölwechsel (meist alle 10-15.000Km), Wechsel des Öl- und Dieselfilters (bei Diesel-Motoren)
- Reifen (Sommer/Winter)
- Pflege und Reinigung (auch eine Handwäsche kostet was)

Bei Autos die älter als 7-8 Jahre sind muss man ggf. noch ein paar Euros für Reparaturen zurück legen,
da gerade hier die Klimaanlage gerne mal streikt (Kühlmittelverlust, Klimakompressor etc.)

Nachtrag:
Ich hab jetzt bewusst keine Preise dazu geschrieben!
Versicherung ist abhängig vom Alter des Fahrzeughalters, Fahrzeugtyps und Hersteller.
Steuer richtet sich nach dem CO² Ausstoß.
Inspektionskosten richten sich nach dem Fahrzeug und der ausführenden Werkstatt.
Reifenpreise sind auch sehr different

[Fritz]

Weiß nicht wie das bei Golf 3 aussieht, aber ein Golf 2 (ich geh mal von einem Normalen aus) liegt bei 150 - 250 € in der Steuer und Versicherung

Die Golfs sind immer teuer in der Versicherung. Auch die älteren Modelle.

Nissan

• Micra

Nissan Micra ist der goldene Geheimtipp. Sehr zuverlässig. Günstig im Unterhalt. Er kann auch nach Ford Fiesta bis 100000km gucken. Die sind relativ günstig. Und sie haben keinen Zahnriemen wie z.b. VW Polo die müssen bei 100000 km den Zahnriemen wechseln was sehr teuer ist. Da der Ford Fiesta keinen Zahnriemen hat muss man auch keinen wechseln = Geld gespart!

sollte DIESEL sein

Warum muss es ein Diesel sein? Ist in der Anschaffung unnötig teuer. Und mit einem Diesel musst du 30000 - 40000km im Jahr fahren damit er günstiger ist. Und so viel wirst du wohl kaum zusammen bringen. Also kostet er nur in der Anschaffung unnötig viel.

Ich hab hier geschaut: Autos mit dem geringsten Verbrauch - autobild.de

Autobild ist eine Werbezeitschrift der Automobilindustrie. Es ist ein Hinweis aber nicht drauf verlassen. Das ist wie wenn du Werbeprospekte ließt.

[Fritz]

ADAC Autokosten - Was kostet mein Auto tatsächlich

Pkw Typ eingeben und vergleichen. Die Spalte ganz rechts gibt die kosten pro km an. Damit kannst du die Fahrzeug Unterhaltkosten vergleichen.

[Bruce Li]

Hoffe kann helfen, stand letztes jahr vor dem Selben Problem.

Ich habe mich dann für einen Toyota Corolla 2007 baujahr entschieden. der Hatte schon 71.000 Aufm Tacho und ich hab ihn für 5.500€ gekauft.

An Steuern zahle ich 108€ im Jahr (Benzin) Diesel ist da deutlich teurer.

An Versicherung habe ich anfangs 60€ gezahlt, hatte dann n kleinen Unfall und bin auf 80€ hoch. Die versicherung läuft auf mich. Hätte ich den als zweiwagen meiner mum angemeldet wärens ca. 96€ jeden monat gewesen, aber dauerhaft.

Dann natürlich kleinere Sachen, wie bremsen, Reifen, Ölwechsel auf die man sich immer einstellen soll....

Und wie vorher schon gesagt wurde, wenn du unter 20.000 im Jahr fährst, lohnt sich kein Diesel, da dann lieber benzin.

[campkudd]

Allgemein sollte man folgendes beachten: http://www.stern.de/auto/service/3-t...n-1959294.html

[MHRCube]

Alles Käse was ihr da vonwegen Diesel erst ab 20.000 Km. Ich fahre einen 318i und das Teil schluckt locker um die 10L bei normaler Fahrweise. Die Spritpreise sind ebenfalls bei uns locker 15 Cent Teurer als der Diesel. Das bischen was man an Steuern/Versicherung mehr zahlt ist nichts im Vergleich zu den Spritpreisen die man ausgibt. Auserdem hat der Junge grade seinen Lappen. Natürlich wird er viel fahren. Ich hab einen Kollegen der fährt einen Audi A4 aus dem Jahr 2003 als Kombi und verbraucht nur 5,4L bei normaler Fahrweise. Also immer wenn es geht einen Diesel holen

[Darkfield]

Ich würde bei einem Diesel immer darauf achten das diese Motoren für die Langstrecke
besser geeignet sind, als für Kurzstrecke!
Moderne Turbo-Diesel mögen das ständige Kurzstrecken fahren gar nicht, und oft sind die Folgen
daraus (kaputtes AGR-Ventil, verreckter Turbolader usw.) schnell ein sehr teurer Spaß.

Ich fahre übrigens seit 15 Jahren Diesel, aber auch nur weil durchweg ein entsprechendes Fahrprofil habe.

Und was das Preis-/Leistungsverhältnis angeht, viele unterschlagen gerne den Mehrpreis des Fahrzeugs
in die Kalkulation mit ein zu beziehen!
Diesel-Fahrzeuge sind erheblich teurer als Benziner.

Nächster Punkt, bei Gebrauchtwagen, ist die Feinstaubklassifizierung!
Nicht das man ein Wagen angedreht bekommt der nur die gelbe Plakette hat,
das kann in den Umweltzonen sehr schnell sehr teuer werden.
Die meisten Benziner haben diese Probleme eher nicht.

Dieselfahrzeuge sind oftmals in der Versicherung teurer als Benziner,
das sollte man immer vergleichen.

Also, beim Preisvergleich das Fahrzeug nicht nur am Kraftstoffpreis fest machen!